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继辞退高管、裁员之后，马斯克入主推特的改革仍在继续。

据路透社报道，推特将于当地时间11月5日正式推出全新订阅服务，向用户提供蓝色认证标记（“蓝V”），收费标准为8美元/月，并同步在苹果应用商店推出更新版本。据悉，新服务目前仅供美国、加拿大、澳大利亚、新西兰和英国用户使用。马斯克表示，一旦确认新服务运作良好，并完成相关翻译工作，将会在全球各地推广。

近期，通用汽车、奥迪、通用磨坊等公司宣布暂停在推特投放广告，致高度依赖广告收入的推特面临营收下滑风险。马斯克曾在公开场合表示，将寻求增加订阅量的方法，以摆脱推特对广告的过度依赖。业内认为，“蓝V”认证收费是广告外盈利模式的另一探索，后续的获利情况还要视用户粘性而定，不过短期来说，广告业务仍将是推特最重要的营收来源。

“蓝V认证”收取8美元/月

按照更新后的订阅服务，“立即注册”的用户可花费每月8美元，在他们的用户名称旁边加入“蓝V认证”，“就像所追踪的名人、企业和政治人物一样”。

据悉，“蓝V认证”是推特确认该账户的真实身份为个人或公司拥有的方式，此前前述功能免费提供，其作用是为了防止用户冒充公众人物。不过，对于此前认证程序，马斯克不以为然，并在推文中表示其根本是“胡说八道”和“贵族平民制度”，而8美元的认证费用能让所有人都有权利成为蓝V。本次推出全新订阅服务后，尚不清楚推特如何在收费之外验证用户的身份。

目前，“蓝V认证”仅供美国、加拿大、澳大利亚、新西兰和英国用户使用，用户将有一定过渡期来选择是否保留认证标志。马斯克表示，一旦确认新服务运作良好，并完成相关翻译工作，将会在全球各地推广。

事实上，对于前述收费，市场早有耳闻。10月31日，CNBC援引推特的内部通讯消息称，在马斯克接管推特后，员工正加班加点按要求推出一项全新收费项目，将订阅“推特蓝”服务与蓝V认证相绑定——要求现有蓝V认证用户在一定期限内付费订阅“推特蓝”，否则将失去认证标记。

据悉，推特蓝于去年6月推出，是推特在订阅模式上首次尝试，此前的收费标准为4.99美元/月。根据苹果iOS的更新通知，订阅方案的好处还包括广告量减半、可上传较长影片以及根据内容质量排列推文等。

“蓝V认证”在酝酿阶段就广受市场热议，而此前被曝出的收费标准为20美元/月。著名作家史蒂芬·金一度表示，如果每个月支付 20 美元才能保留蓝色认证，他将离开推特；随后，马斯克回应称：“推特需要以某种方式支付账单，不能完全依赖广告商，8美元怎么样？”

“如果蓝V认证收费没有引起用户反弹，没有导致用户流失，势必能够提振推特业绩。”浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林告诉证券时报·e公司记者，现阶段应该成功的概率更大，因为国外没有推特的替代品，当用户数量到达一定级别，会形成网络效应，用户就会变为刚需，所以离不开的用户是大多数。不过，马斯克这么做也有风险，可能会导致反垄断调查。

马斯克启动系列改革

10月28日，马斯克与推特拉扯半年后，最终以440亿美元将其收入囊中，交易完成后推特在纽交所退市。入主推特后，马斯克火速开启了系列改革，包括解聘高管、50%裁员、基础设施成本削减等。更多内容请看《50%！推特计划裁员！马斯克刚入主就“开刀”？》

据媒体报道，推特被解雇的高管包括CEO帕拉格·阿格拉瓦尔、CFO奈德·西格尔、法律事务与政策主管维贾亚·加德、总法律顾问肖恩·埃杰特等。马斯克称，这几人在“虚假账户”问题上“误导”他本人和投资人。随后，2011年加入推特的首席营销官莱斯利·伯兰、负责全球客户解决方案的副总裁让-菲利普·马赫也相继离开了推特。

在员工优化方面，此前市场曾有消息称马斯克在入主后将裁掉推特四分之三员工，不过马斯克随后否认了裁员幅度会如此之大，并暗示其对人员配置的优先事项，希望专注于核心产品。

据彭博和《纽约时报》11月3日消息，推特在发给员工的邮件中确认，将于当地时间周五开始在全球范围内裁员。推特的安全与诚信主管Yoel Roth表示，裁员导致了大约50%的员工失业，影响了安全审查团队的大约15%的员工，一线调控人员受到的影响最小。

目前，推特超过80%的内容审核量不受影响，核心功能能够保障。截至2021年底，推特拥有超过7000名员工，意味着此轮裁员将裁去约3700个岗位。据美国媒体报道，推特日前已遭员工集体诉讼，被控没有提前足够长的时间通知他们裁员决定，违反联邦和州劳工法相关规定。

另外，据路透社报道，马斯克指示推特将年度基础设施成本削减10亿美元以上，主要是压缩云服务，剔除额外的服务器空间。目前，推特尚未对此消息置评。

马斯克系列改革的背后，是推特不及预期的业绩表现。今年二季度，推特实现营收11.8亿美元，同比下降1%。季度净亏损2.7亿美元，上年同期净利润为0.66亿美元。广告业务营收为10.8亿美元，同比增长2%；订阅和其他收入总计1.01亿美元，同比下降27%。

值得一提的是，因担心马斯克入主后推特内容审核政策有变，近日多家广告主宣布暂停在推特投放广告，其中包括通用汽车、奥迪、辉瑞、通用磨坊、奥利奥制造商亿滋国际等。此外，广告巨头埃培智集团也建议其客户暂停他们在推特上的广告投放计划。当地时间11月4日，马斯克在纽约召开投资者大会上表示，近期广告商面临一些民间活动组织的压力，暂停在推特投放广告，推特的收入大幅下降。